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万海航运开始于1965年，主要经营中国台湾，日本和东南亚之间的运输业务。1976年，为应对亚太和其他国际趋势国际贸易的快速发展，万海转型为全集装箱船运输公司。 我们的愿景 万海航运超过30年的经验，提供全面的一起软硬件设备和专业的人员。它承担着最密集的航行，并在亚洲的所有运营商的最全面的服务网络，最全面...
| 中转港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加费 | 航程 | 截关日/出发日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Yantian到New York整箱海运费MSC |
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| 3920 | 5050 | 5050 | 6487 | 30 | 6/1 | MSC | |||||
Yantian到New York整箱海运费MSC |
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| SINGAPORE | 3920 | 5050 | 5050 | 6487 | 42 | 6/1 | MSC | ||||
Yantian到New York整箱海运费MSC |
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| 3920 | 5050 | 5050 | 6487 | 40 | 2/3 | MSC | |||||
近日，福州港务集团(FUZHOU)与马尾海关、福州保税区海关签订了“内外贸同船运输及国轮捎带业务合作备忘录”。
据船公司5月25日消息，更新了关于北美各主要港口码头以及多式联运的最新情况，因为大量船舶在等待泊位，请注意抵达/离开和停靠的日期在不断变化。NEW YORK
据国际航运咨询机构Sea-Intelligence的一份新报告显示，近期集装箱船的准班率又降至新低，变得是越来越糟糕。在运费创历史新高之际，托运人/货主得到的服务质量却是不断下降，全球集装箱船的准班率达到了前所未有的低水平，这可能会加剧航运公司和客户之间的紧张关系。
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